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Le symbole

- Je suis désolé.

caractéristique

- Je suis désolé.

Conditions d'essai

tj(℃)

valeur

- Je suis désolé.

unité

minutes

type

- Max

Jet(Le gouvernement- Je suis désolé.)

Courant moyen en état passant

180。demi-onde sinusoïdale de 50 Hz- Je suis désolé.Refroidi des deux côtés,

tc=55℃

125

- Je suis désolé.

- Je suis désolé.

1200

a)

tc=70℃

125

- Je suis désolé.

- Je suis désolé.

1000

a)

v- Je suis désolé.

Répétitif- Je suis désolé.tension de pointe hors état

tp = 10 ms

125

2000

- Je suis désolé.

3000

v

vRRM

Répétitif- Je suis désolé.tension inverse de pointe

1000

- Je suis désolé.

2500

Je- Je suis désolé./IRRM

Répétitif- Je suis désolé.courant de pointe

à V- Je suis désolé./VRRM

125

- Je suis désolé.

- Je suis désolé.

80

Je suis désolé.

JeTSM

Courant de surtension en état passant

10 ms demi sinus- Je suis désolé.une vaguevR est=0.6vRRM

- Je suis désolé.

125

- Je suis désolé.

- Je suis désolé.

16

à

Je2t

Je2t- Je suis désolé.pour- Je suis désolé.fusionner- Je suis désolé.coordination

- Je suis désolé.

- Je suis désolé.

1280

103a)2s

và

Voltage de seuil

- Je suis désolé.

125

- Je suis désolé.

- Je suis désolé.

1.55

v

R estt

Résistance de pente en état passant

- Je suis désolé.

- Je suis désolé.

0.40

mΩ

- Je suis désolé.

vTm

- Je suis désolé.

Tension de pointe en état passant

- Je suis désolé.

JeTm=3000A,- Je suis désolé.F=24kN

20≤Tq≤35

- Je suis désolé.

25

- Je suis désolé.

- Je suis désolé.

2.80

v

36≤Tq≤60

- Je suis désolé.

- Je suis désolé.

2.60

v

61≤Tq≤75

- Je suis désolé.

- Je suis désolé.

2.40

v

dv/dt

Taux critique d'augmentation- Je suis désolé.de l'état hors- Je suis désolé.tension

vdm=0.67v- Je suis désolé.

125

- Je suis désolé.

- Je suis désolé.

1000

V/μs

di/dt

Taux critique d'augmentation- Je suis désolé.de l'état passant- Je suis désolé.courant- Je suis désolé.(Non-répétitif)

vdm= 67%v- Je suis désolé.- Je suis désolé.à- Je suis désolé.une valeur de 60000A,

Impulsion de porte tR est- Je suis désolé.≤0.5μs   JeGM=1.5A

125

- Je suis désolé.

- Je suis désolé.

1500

A/μs

QRR

Frais de recouvrement

JeTm=1000A- Je suis désolé.,tp=4000µs, di/dt=-20A/µs,vR est= 100 V

125

- Je suis désolé.

750

- Je suis désolé.

µC

Tq

Temps d'extinction commuté par circuit

JeTm=1000A- Je suis désolé.,tp=4000µs, VR est= 100 V- Je suis désolé.Le système de freinage est équipé d'un système de freinage de freinage de freinage.- Je suis désolé.,di/dt=-20A/μs

100

20

- Je suis désolé.

75

μs

JeGT

Courant de déclenchement de porte

- Je suis désolé.

- Je suis désolé.

va)=12V,- Je suis désolé.Jea)=1A

- Je suis désolé.

- Je suis désolé.

25

40

- Je suis désolé.

300

Je suis désolé.

vGT

Tension de déclenchement de porte

0.9

- Je suis désolé.

3.0

v

Jeh

Courant de maintien

20

- Je suis désolé.

500

Je suis désolé.

JeJe suis là.

Courant de verrouillage

- Je suis désolé.

- Je suis désolé.

500

Je suis désolé.

vGD

Tension de porte non déclenchée

vdm=67%v- Je suis désolé.

125

- Je suis désolé.

- Je suis désolé.

0.3

v

R estLe(j-c)

thermique- Je suis désolé.résistance- Je suis désolé.Jonction à boîtier

double face- Je suis désolé.refroidis- Je suis désolé.Force de serrage 24kN

- Je suis désolé.

- Je suis désolé.

- Je suis désolé.

0.020

- Je suis désolé.

°C- Je suis désolé./W

R estLe(c-h)

thermique- Je suis désolé.résistance- Je suis désolé.cas à- Je suis désolé.évier à chaleur

- Je suis désolé.

- Je suis désolé.

- Je suis désolé.

0.005

fm

Force de montage

- Je suis désolé.

- Je suis désolé.

19

- Je suis désolé.

26

- Je sais

tvj

température de jonction

- Je suis désolé.

- Je suis désolé.

-40

- Je suis désolé.

125

°C

tGST

Température de stockage

- Je suis désolé.

- Je suis désolé.

-40

- Je suis désolé.

140

°C

- Je suis désolé.t

poids

- Je suis désolé.

- Je suis désolé.

- Je suis désolé.

440

- Je suis désolé.

g

le schéma

KT50cT