Anwendung des IGBT-Moduls in Niederspannungsfrequenzumrichtern

Dec.17.2024

■Nachfrage der Industrie

Die variable Frequenzgeschwindigkeitsregelung wird als eine der idealsten und vielversprechendsten Methoden zur Geschwindigkeitsregelung anerkannt. Der Hauptzweck der Wahl eines universellen Frequenzumrichters zur Bildung eines variablen Frequenzgeschwindigkeitsregelungstransmissionssystems ist:

1. Um die Arbeitsproduktivität zu verbessern, die Produktqualität zu erhöhen, die Automatisierung der Ausrüstung zu steigern und die Lebensqualität zu verbessern;

2. Um Energie zu sparen und die Produktionskosten zu senken.

In Bezug auf die Anwendung Branche der Niederspannungsfrequenzumrichter wurden sie in verschiedenen Industrien in China eingesetzt, und die häufigen Anwendungsbereiche sind wie folgt:

1. Nach der Verwendung von variabler Frequenzregelung kann der Ventilator leicht entsprechend den tatsächlichen Bedürfnissen angepasst werden. Durch die Beseitigung unnötiger Verluste und die Verbesserung des Leistungsfaktors liegt die umfassende Energieeinsparrate bei über 30%.

2. Die Geschwindigkeitsregelung von Maschinen kann die Effizienz erheblich steigern, Strom sparen, minimalen Wartungsaufwand erfordern, sicher und zuverlässig sein und eine kurze Amortisationszeit bieten, indem diese Arten von Motoren durch Asynchronmotoren und Frequenzumrichter ersetzt werden. Dies ist äußerst vorteilhaft für die Verbesserung der wirtschaftlichen Vorteile von Unternehmen.

Niederspannungsfrequenzumrichter haben ein breiteres Spektrum spezifischer Anwendungen, wie Krane, Förderbänder, Wasserpumpen, Werkzeugmaschinen, Produktionslinien, zentrale Klimaanlagen, Aufzüge usw.

■Systemtopologie:

Das Diagramm zeigt die Topologie eines universellen Frequenzumrichters, bei dem die Komponenten, die das StarPower-Modul verwenden, der Gleichrichterteil, der Bremsenteil und der Wechselrichterteil sind.

IGBT的低压变频器应用.png

■Empfohlen IGBT-Modul Auswahl

P/N	Spannung	Aktuell	Verkapselung	Topologie
GD20PJX65F1S	650V	20A	F1	PIM
Die Daten werden in der Tabelle 1 aufgeführt.	650V	75A	C5	PIM
GD50PIX65C5SN	650V	50A	C5	PIM
GD75PIX120C6SNA	1200V	75A	C6	PIM
GD150PIX120C6SNA	1200V	150A	C6	PIM
GD100PIX120C6SNA	1200V	100A	C6	PIM
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge.	1200V	900A	C6.1	Halbleiterbrücke
GD600HFX65C6S	650V	600A	C6.1	Halbleiterbrücke
GD600HFX120C6SA	1200V	600A	C6.1	Halbleiterbrücke
GD600HFX120C6S	1200V	600A	C6.1	Halbleiterbrücke
GD450HFX120C6SA	1200V	450A	C6.1	Halbleiterbrücke
GD450HFX120C6S	1200V	450A	C6.1	Halbleiterbrücke
GD300HFX120C6SA	1200V	300A	C6.1	Halbleiterbrücke
GD300HFX120C6S	1200V	300A	C6.1	Halbleiterbrücke
GD225HFX120C6SA	1200V	225A	C6.1	Halbleiterbrücke
GD225HFX120C6S	1200V	225A	C6.1	Halbleiterbrücke
DG75X07T2L	650V	75A	T2	Einphasen-/H-Brücke
DG50X12T2	1200V	50A	T2	Einphasen-/H-Brücke
DG40L12T2L	1200V	40A	T2	Einphasen-/H-Brücke
DG25X12T2	1200V	25A	T2	Einphasen-/H-Brücke
DG25L12T2L	1200V	25A	T2	Einphasen-/H-Brücke
DG15X12T2	1200V	15A	T2	Einphasen-/H-Brücke
DG15L12T2L	1200V	15A	T2	Einphasen-/H-Brücke
Die in Absatz 1 genannten Angaben werden in Anhang I der Verordnung (EG) Nr. 1235/2008 geändert.	650V	120A	T2	Einphasen-/H-Brücke
DG10X12T2	1200V	10A<br>	T2	Einphasen-/H-Brücke
DG10L12T2L	1200V	10A<br>	T2	Einphasen-/H-Brücke
GD1400HFX120P2SA	1200V	1400A	P2	Einphasen-/H-Brücke
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge.	1200V	900A	C2	Einphasen-/H-Brücke
GD800HFA120C2S_B20	1200V	800A	C2	Halbleiterbrücke
GD600HFX65C2S	650V	600A	C2	Halbleiterbrücke
GD600HFX120C2SA_B20	1200V	600A	C2	Halbleiterbrücke
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge.	1200V	600A	C2	Halbleiterbrücke
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge.	1200V	450A	C2	Halbleiterbrücke
GD400HFX65C2S	650V	400A	C2	Halbleiterbrücke
GD400CLX65C2S	650V	400A	C2	Chopper
GD300MLX65C2S	650V	300A	C2	3-stufiger I-NPC
GD300HFX65C2S	650V	300A	C2	Halbleiterbrücke
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge.	1200V	300A	C2	Halbleiterbrücke
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge.	1200V	200A	C2	Halbleiterbrücke