მძიმე სტარტერი

■ინდუსტრიის მოთხოვნა

ODM და OEM მომსახურება რბილი სტარტერისთვის არის სპეციალური ბიზნესი, რომელიც გაწვდილი არისპეკინი- ნვ.World E To Technology Co., Ltdჩინეთის საუკეთესო რბილი სტარტერის მწარმოებლების თანამშრომლობით, კონკრეტულად რბილი სტარტერის მწარმოებლებისა და ბრენდის მფლობელებისათვის, რომლებსაც წარმოების შესაძლებლობები არ ჰყოფნით.

მიერODM და OEM, ჩვენ შეგვიძლია დავეხმაროთ ჩვენს მომხმარებლებს ექსკლუზიური პროდუქტების მიღებაში ბაზარზე.

oდm- ნვ ჱნამ.XXX- ნვ.რბილი სტარტერი არის ახალი ინტელექტუალური ასინქრონული ძრავის დაწყებისა და დაცვის მოწყობილობა. ეს არის ძრავის ტერმინალის მართვის აღჭურვილობა, რომელიც აერთიანებს დაწყებას, ჩვენებას, დაცვას და მონაცემთა შეგროვებას. ნაკლები კომპონენტებით, მომხმარებელი შეუძლია მიაღწიოს უფრო კომპლექსურ მართვის ფუნქციებს. ჩინური და ინგლისური ინტერფეისის ჩვენება ხდის

ოპერაციას ბევრად უფრო მარტივს. როგორც OდM-XXX- ნვ.რბილი სტარტერი არის ინტეგრირებული მიმდინარე ტრანსფორმატორით, გარეგანი საჭირო არ არის.

■ფუნქციები

• დაბალი ძრავის დაწყების მიმდინარე, შეამცირეთ განაწილების შესაძლებლობა და თავიდან აიცილეთ შესაძლებლობის ინვესტიცია;
• შეამცირეთ დაწყების სტრესი, გაახანგრძლივეთ ძრავის და დაკავშირებული აღჭურვილობის სიცოცხლე;
• მშვიდი დაწყება და რბილი შეჩერება თავიდან აიცილებს ტალღური პრობლემას და წყლის მარყუჟის ეფექტს ტრადიციული დაწყების აღჭურვილობის;
• საწყისი რეჟიმების მრავალფეროვნება და მიმდინარე, ძაბვისა და სხვა პარამეტრების ფართო სპექტრი შეუძლია ადაპტირება სხვადასხვა დატვირთვის პირობებზე;
• სრულყოფილი და საიმედო დაცვის ფუნქცია იცავს ძრავას და დაკავშირებულ აღჭურვილობას უფრო ეფექტური გზით.

■მახასიათებლები

• უნიკალური SCR ტრიგერინგის დახურული ციკლის კონტროლის ალგორითმი

უნიკალური SCR დახურული ციკლის კონტროლი სპეციალურად არის შექმნილი სტანდარტული და მძიმე დატვირთვისთვის. მომხმარებელი შეუძლია აირჩიოს მიმდინარე-შეზღუდული დაწყება ან ძაბვის ზრდის დაწყება დატვირთვის მიხედვით- ნვ.პირობების შესაბამისად, რათა განხორციელდეს აბსოლუტურად გლუვი დაწყება ტორქის ოსცილაციის გარეშე.

• უნიკალური დატვირთვის გამოყენების პარამეტრები

იგი შეიცავს ათი სახის დატვირთვის ტიპს მომხმარებლების არჩევისთვის. იგი უზრუნველყოფს უნიკალურ დაწყების- ნვ.კონტროლის კ_curve_ თითოეული ტიპის დატვირთვისთვის, რათა რბილი დაწყება შეესაბამებოდეს დატვირთვას, რათა მიაღწიოს

საუკეთესო დაწყებას და შეჩერებას.

• მრავალჯერადი დაწყებისა და შეჩერების რეჟიმები

ვოლტაჟის ექსპონენციალური ცრუკვრის დაწყება, ვოლტაჟის ხაზური ცრუკვრის დაწყება, მიმდინარე ექსპონენციალური ცრუკვრის დაწყება და მიმდინარე ხაზური ცრუკვრის დაწყება. პროგრამირებადი კიკ სტარტი ტორქი და დაწყების მიმდინარე ლიმიტი შეიძლება გამოყენებულ იქნას თითოეულ რეჟიმში. სხვადასხვა დატვირთვის მიხედვით, შეგიძლიათ აირჩიოთ შესაბამისი დაწყების ცრუკვრა, რათა მიაღწიოთ შესაბამის დაწყების ეფექტს. მოწყობილობა უზრუნველყოფილია სხვადასხვა გაჩერების რეჟიმებით, მათ შორის პროგრამირებადი რბილი გაჩერება, თავისუფალი გაჩერება, მუხრუჭი და პომპის გაჩერება. უნიკალური ძირითადი ალგორითმი უზრუნველყოფს ძრავის ზუსტად და ნაზად დაწყებას და გაჩერებას.

• - ნვ.განვითარებული კომუნიკაციის ფუნქცია

სტანდარტი- ნვ.Modbus RTU კომუნიკაცია.- ნვ.სურვილისამებრ Ethernet/GPRS- ნვ.კომუნიკაციის მოდული ხდის მომხმარებლის ქსელის კავშირის კონტროლს უფრო მარტივს და აუმჯობესებს- ნვ.სისტემის ავტომატიზაციის დონეს და სანდოობას.

• - ნვ.ანალოგური სიგნალის კონტროლი

მომხმარებლები შეუძლიათ შეიტანონ 4-20mA ან 0-20mA სტანდარტული სიგნალი და განახორციელონ ზედა და- ნვ.ქვედა ლიმიტის დაყენება ანალოგური სიგნალის კონტროლისათვის ძრავის დაწყებისა და გაჩერების კონტროლისა და სიგნალის მიცემისთვის.

მონაცემები (წნევა, ტემპერატურა, ნაკადი და ა.შ.) ასევე შეიძლება გადაიგზავნოს რბილი სტარტერის საშუალებით. ეს- ნვ.მოწვდილია 4-20mA ან 0-20mA სტანდარტული ანალოგური სიგნალის გამომავალი ფუნქციით.

• - ნვ.ცეცხლგამძლე მასალა

90KW-ის ქვემოთ პროდუქტი არის პლასტმასის სტრუქტურაში დამზადებული ცეცხლის დამწვრობის retardant

ABS მასალით; 90KW და ზემოთ პროდუქტისათვის, ზედა საფარი არის პლასტმასის- ნვ.სტრუქტურა და მთავარი ჩარჩო დამზადებულია ალუმინის-ცინკის ფურცლისგან, რომელიც გამოირჩევა სითბოს წინააღმდეგობის

და კოროზიის წინააღმდეგობის თვისებებით.

• - ნვ.მოძრავი პანელი

პანელი შეიძლება გადაიტანოს მოწყობილობის სამუშაო ზედაპირზე მანქანის- ნვ.ინტერფეისის საშუალებით შორიდან მართვისათვის.

• - ნვ.ძლიერი ანტიჰაეროვანი თვისება

ყველა გარე კონტროლის სიგნალი ექვემდებარება ოპტოელექტრონულ იზოლაციას, და სხვადასხვა- ნვ.ანტი-ხმის დონეები არის გაწვდილი სპეციალური ინდუსტრიული გარემოების გამოყენებისათვის.

• - ნვ.ორმაგი პარამეტრის ფუნქცია

ორივე ძირითადი პარამეტრების ორი ნაკრებით, შეუძლია მართოს ორი ძრავა სხვადასხვა ძალით

შესაბამისად.

• - ნვ.ენერგიის სიხშირის თვითადაპტაცია

ენერგიის სიხშირის თვითადაპტაცია 50/60 მომხმარებელს ადვილად იყენებს.

• - ნვ.დინამიური შეცდომის მეხსიერება

10-მდე შეცდომა შეიძლება ჩაიწეროს, რაც ადვილად გაწვდავს მიზეზს- ნვ.შეცდომის.

• - ნვ.სრულყოფილი დაცვის ფუნქცია

იგი აღმოაჩენს მიმდინარე და დატვირთვის პარამეტრებს, აქვს ზედმეტი მიმდინარე, ზედმეტი დატვირთვა, არასაკმარისი დატვირთვა,

გაცხელება, ფაზური შეცდომა, მოკლე წრედი, სამ-ფაზიანი მიმდინარე არათანაბრობა, ფაზის

რიგის აღმოჩენა, სიხშირის შეცდომა და სხვა ფუნქციები.

• - ნვ.მეგობრული ადამიანი-მანქანა ინტერფეისი

LCD სითხის კრისტალური ეკრანის პანელის გამოყენება, ჩინური და ინგლისური ეკრანის- ნვ.ინტერფეისი პროგრამირების და პარამეტრების რეგულირების უფრო კომფორტულს ხდის.

- ნვ.

- ნვ.

- ნვ.

- ნვ.

- ნვ.

- ნვ.