Seri inverter-- MD290 AC Drive
■ Miratimi
Tabelën e mëposhtme rendisin certifikatat dhe standardet me të cilat produkti mund të jetë në përputhje. Për detaje rreth certifikatave të fituara, shih shenjat e certifikimit në pllakën e emrit të produktit.
Certifikimi |
Direktivat |
Standard |
|
CE |
Direktivat EMC |
Artikulli 5 |
EN 61800-3 |
Direktivat për LVD |
2014/35/BE |
EN 61800-5-1 |
|
Direktivat RoHS |
2011/65/BE |
EN 50581 |
|
TUV |
- |
EN 61800-5-1 |
|
UL |
- |
UL508C/UL61800-5-1 |
|
C22.2 Nr.14-13 |
■ Ratinget
Tabela 1-1 Vlerat e MD290T18.5G/22P deri në MD290T75G/90P
Klasa e Tensionit |
380 deri në 480 VAC |
||||||||
MD290TxxG/xxP(B1) ((-INT) |
18.5G/22P |
22G/30P |
30G/37P |
37G/45P |
45G/55P |
55G/75P |
75G/90P |
||
Hyrja e Drive |
Volti hyrëse e vlerësuar |
Tre-fazore 380 deri në 480 V, -15% deri në +10% |
|||||||
Rryma e Hyrjes së Vlerësuar, [A] |
G-tipi |
49.5 |
59 |
57 |
69 |
89 |
106 |
139 |
|
Tip P |
59 |
65.8 |
71 |
86 |
111 |
143 |
167 |
||
Frekuenca hyrëse e vlerësuar |
50/60 Hz, ±5% |
||||||||
Fuqia Kapaciteti, [kVA] |
G-tipi |
45 |
54 |
52 |
63 |
81 |
97 |
127 |
|
Tip P |
54 |
60 |
65 |
79 |
102 |
131 |
153 |
||
Dalja e Drive |
Motori i Aplikuar |
Lloji G [kW] |
18.5 |
22 |
30 |
37 |
45 |
55 |
75 |
Lloji G [HP] |
25 |
30 |
40 |
50 |
60 |
75 |
100 |
||
Lloji P [kW] |
22 |
30 |
37 |
45 |
55 |
75 |
90 |
||
Lloji P [HP] |
30 |
40 |
50 |
60 |
75 |
100 |
120 |
||
Dalja Rryma, [A] |
G-tipi |
37 |
45 |
60 |
75 |
91 |
112 |
150 |
|
Tip P |
45 |
60 |
75 |
91 |
112 |
150 |
176 |
||
Frekuenca e transportuesit të paracaktuar, [kHz] |
6 |
6 |
6 |
5 |
5 |
4 |
3 |
||
Kapaciteti i mbingarkesës |
Lloji G: 150% për 60 Sek, Lloji P: 110% për 60 Sek |
||||||||
Volti dalje |
Tre fazore 0 V deri në tensionin e hyrjes |
||||||||
Frekuenca maksimale e daljes |
500 Hz |
||||||||
REZISTORI I NDALIMIT |
Fuqia e Rekomanduar, [kW] |
4 |
4.5 |
6 |
7 |
9 |
11 |
15 |
|
Rekomanduar Rezistenca, Min. [Ω] |
24 |
24 |
19.2 |
14.8 |
12.8 |
9.6 |
6.8 |
||
Dizajni Termik |
Fuqia e dizajnit termik, [kW] |
0.478 |
0.551 |
0.694 |
0.815 |
1.01 |
1.21 |
1.57 |
|
Fluksi i Ajrit, [CFM] |
51.9 |
57.4 |
118.5 |
118.5 |
122.2 |
122.2 |
218.6 |
||
Përmbledhje |
IP20 |
Tabela 1-2 Vlerat e MD290T90G/110P deri në MD290T160G/200P
Klasa e Tensionit |
380 deri në 480 VAC |
|||||
MD290TxxG/xxP ((-INT) |
90G/110P |
110G/132P |
132G/160P |
160G/200P |
||
Hyrja e Drive |
Volti hyrëse e vlerësuar |
Tre-fazore 380 deri në 480 V, -15% deri në +10% |
||||
Rryma e Hyrjes së Vlerësuar, [A] |
G-tipi |
164 |
196 |
240 |
287 |
|
Tip P |
198 |
239 |
295 |
359 |
||
Frekuenca hyrëse e vlerësuar |
50/60 Hz, ±5% |
|||||
Fuqia Kapaciteti, [kVA] |
G-tipi |
150 |
179 |
220 |
263 |
|
Tip P |
181 |
219 |
270 |
328 |
||
Dalja e Drive |
Motori i Aplikuar |
Lloji G [kW] |
90 |
110 |
132 |
160 |
Lloji G [HP] |
120 |
150 |
180 |
220 |
||
Lloji P [kW] |
110 |
132 |
160 |
200 |
||
Lloji P [HP] |
150 |
180 |
220 |
267 |
||
Dalja Rryma, [A] |
G-tipi |
176 |
210 |
253 |
304 |
|
Tip P |
210 |
253 |
304 |
377 |
||
Frekuenca e transportuesit të paracaktuar, [kHz] |
3 |
3 |
3 |
3 |
||
Kapaciteti i mbingarkesës |
Lloji G: 150% për 60 Sek, Lloji P: 110% për 60 Sek |
|||||
Volti dalje |
Tre fazore 0 V deri në tensionin e hyrjes |
|||||
Frekuenca maksimale e daljes |
500 Hz |
|||||
Dihetim Rezistor |
Fuqia e Rekomanduar, [kW] |
18 |
22 |
26 |
32 |
|
Rezistenca e Rekomanduar, min. [Ω] |
5.3 |
5.3 |
3.5 |
3.5 |
||
Dizajni Termik |
Fuqia e dizajnit termik, [kW] |
1.81 |
2.14 |
2.85 |
3.56 |
|
Fluksi i Ajrit, [CFM] |
287.2 |
342.2 |
547 |
627 |
||
Përmbledhje |
IP20 |
Tabela 1-3 Vlerat e MD290T200G deri në MD290T280G dhe MD290T220P deri në MD290T315P
Klasa e Tensionit |
380 deri në 480 VAC |
||||||||
Modeli: MD290Txxxx(-L)**(-INT) |
200G |
220P |
220G |
250P |
250G |
280P |
280G |
315P |
|
Hyrja e Drive |
Volti hyrëse e vlerësuar |
Tre-fazore 380 deri në 480V, -15% deri në +10% |
|||||||
Rryma e Hyrjes së Vlerësuar, [A] |
365 |
410 |
410 |
456 |
441 |
507 |
495 |
559 |
|
Kapaciteti i Fuqisë, [kVA] |
334 |
375 |
375 |
417 |
404 |
464 |
453 |
511 |
|
Frekuenca hyrëse e vlerësuar |
50/60 Hz, ±5% |
||||||||
Dalja e Drive |
Motori i Aplikuar, [kW] |
200 |
220 |
220 |
250 |
250 |
280 |
280 |
315 |
Rryma e Daljes, [A] |
377 |
426 |
426 |
465 |
465 |
520 |
520 |
585 |
|
Frekuenca e transportuesit të paracaktuar, [kHz] |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
|
Kapaciteti i mbingarkesës |
Lloji G: 150% për 60 Sek Lloji P: 110% për 60 Sek |
||||||||
Volti dalje |
Tre fazore 0 V deri në tensionin e hyrjes |
||||||||
Frekuenca maksimale e daljes |
500 Hz |
||||||||
Dihetim Rezistor |
Fuqia e Rekomanduar, [kW] |
38 |
38 |
42 |
42 |
48 |
48 |
54 |
54 |
Rezistenca e Rekomanduar, min. [Ω] |
2.9 |
2.9 |
2.7 |
2.7 |
2.3 |
2.3 |
2.1 |
2.1 |
|
Termike Dizajn |
Fuqia e dizajnit termik, [kW] |
4.15 |
4.55 |
5.06 |
5.33 |
5.69 |
6.31 |
6.91 |
7.54 |
Fluksi i Ajrit, [CFM] |
638.4 |
722.5 |
789.4 |
882 |
645 |
860 |
860 |
860 |
|
Përmbledhje |
IP00 |
Tabela 1-4 Vlerat e MD290T315G deri në MD290T450G dhe MD290T355P deri në MD290T500P
Klasa e Tensionit |
380 deri në 480 VAC |
||||||||
Modeli: MD290Txxxx(-L)**(-INT) |
315G |
355P |
355G |
400P |
400G |
450P |
450G |
500 peshq |
|
Hyrja e Drive |
Volti hyrëse e vlerësuar |
Tre-fazore 380 deri në 480V, -15% deri në +10% |
|||||||
Rryma e hyrjes e vlerësuar [A] |
565 |
624 |
617 |
708 |
687 |
782 |
782 |
840 |
|
Kapaciteti i Fuqisë, [kVA] |
517 |
571 |
565 |
647 |
629 |
715 |
716 |
768 |
|
Frekuenca hyrëse e vlerësuar |
50/60 Hz, ±5% |
||||||||
Dalja e Drive |
Motori i Aplikuar, [kW] |
315 |
355 |
355 |
400 |
400 |
450 |
450 |
500 |
Rryma e Daljes, [A] |
585 |
650 |
650 |
725 |
725 |
820 |
820 |
880 |
|
Frekuenca e transportuesit të paracaktuar, [kHz] |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
|
Kapaciteti i mbingarkesës |
Lloji G: 150% për 60 sek (Për MD290T450G, kapaciteti është 130%.) Lloji P: 110% për 60 Sek |
||||||||
Volti dalje |
Tre fazore 0 V deri në tensionin e hyrjes |
||||||||
Frekuenca maksimale e daljes |
500 Hz |
||||||||
Dihetim Rezistor |
Fuqia e Rekomanduar, [kW] |
54 |
60 |
69 |
69 |
78 |
78 |
87 |
87 |
Rezistenca e Rekomanduar, min. [Ω] |
2.1 |
1.9 |
1.7 |
1.7 |
1.5 |
1.5 |
1.3 |
1.3 |
|
Termike Dizajn |
Fuqia e dizajnit termik, [kW] |
4.15 |
4.55 |
5.06 |
5.33 |
5.69 |
6.31 |
6.91 |
7.54 |
Fluksi i Ajrit, [CFM] |
638.4 |
722.5 |
789.4 |
882 |
645 |
860 |
860 |
860 |
|
Përmbledhje |
IP00 |
■ Specifikimet teknike
Tabela 2-3 Specifikimet teknike të MD290
elementi |
Përshkrimi |
|
Funksionet standarde |
Zgjidhja e frekuencës së hyrjes |
Cilësimi digjital: 0.01 Hz Cilësimi analog: Max. frekuenca x 0.025% |
Mënyra e kontrollit |
Kontrolli i tensionit/frekuencës (V/F) |
|
Rritja e momentit |
Rritja e personalizuar 0.1 % deri në 30.0 % |
|
Kura V/F |
● Kura V/F në vijë të drejtpërdrejtë ● Kura V/F me shumë pika ● Kura V/F katrore ● Ndara e plotë V/F ● Ndara e gjysmë V/F |
|
Mënyra e rritjes |
● Rritje në vijë të drejtpërdrejtë ● Rritje në formë S Katër cilësime të ndara të kohës së akcelerimit/decelerimit në gamën e 0s deri në 6500s. |
|
Frenimi me injeksion DC |
Frekuenca e frenimit me injeksion DC: 0 Hz deri në frekuencën maksimale Koha aktive e frenimit me injeksion DC: 0.0s deri në 36.0s. Niveli i rrymës së frenimit me injeksion DC: 0% deri në 100%. |
|
Funksioni i ecjes me jog |
Gama e frekuencës së ecjes me jog: 0.00 deri në 50.00 Hz Koha e akcelerimit/decelerimit të ecjes me jog: 0.0s deri në 6500.0s |
|
Shpejtësi të shumta të paracaktuara në bord |
Sistemi implementon deri në 16 shpejtësi duke përdorur funksionin e thjeshtë PLC ose duke përdorur sinjalet e hyrjes digjitale. |
|
PID në bord |
Sistemi implementon funksionin proporcional-integral-derivativ (PID) në kontrollin me cikël të mbyllur. |
|
Rregullimi automatik i tensionit (AVR) |
Sistemi mban një tension të daljes konstant automatikisht kur tensioni i rrjetit ndryshon brenda kufijve të lejuar. |
|
Kufiri i tensionit dhe kufiri i rrymës |
Sistemi kufizon rrymën dhe tensionin e daljes automatikisht gjatë funksionimit për të parandaluar ndalesat e shpeshta ose të tepruara. |
|
Kufiri i rrymës dhe kontrolli |
Sistemi kufizon rrymën automatikisht gjatë funksionimit për të parandaluar ndalesat e shpeshta për shkak të rrymës së tepërt. |
elementi |
Përshkrimi |
|
Funksionet individualizuara |
Kalimi përmes rënies së energjisë |
Energjia e feedback-ut të ngarkesës kompenson çdo reduktim të tensionit, duke lejuar që drive të vazhdojë të funksionojë për një kohë të shkurtër gjatë rënieve të energjisë. |
Parandalimi i shpejtë të rrymës së tepërt |
Funksioni ndihmon në shmangien e defekteve të shpeshta të rrymës së tepërt. |
|
I/O virtual |
Pesë grupe të hyrjeve/daljeve virtuale digjitale (DI/DO) mbështesin kontrollin e thjeshtë logjik. |
|
Kontrolli i kohës |
Intervali i kohës: 0.0 deri në 6500.0 minuta |
|
Ndërrimi i dy motorëve |
Drive ka dy grupe parametrash të motorit dhe mund të kontrollojë deri në dy motorë. |
|
Autobusë të shumtë fushor |
Drive mbështet katër autobusa fushor: ● Modbus-RTU ● PROFIBUS-DP ● CANlink ● CANopen |
|
Mbrojtja nga teprica e temperaturës së motorit |
Opsion: Kartela e zgjerimit të hyrjeve/ daljeve (I/O) opsionale lejon AI3 të marrë një sinjal nga hyrja e sensorit të temperaturës së motorit (PT100, PT1000) për të zbatojë mbrojtjen nga teprica e temperaturës së motorit. |
|
Funksioni i programueshëm nga përdoruesi |
Opsion: Kartela e programimit opsionale mbështet zhvillimin dytësor në një mjedis programimi të përputhshëm me kontrolluesin logjik programues Inovance (PLC). |
|
Softueri i avancuar për PC |
Softueri lejon përdoruesit të konfigurojnë disa parametra operativë, dhe ofron një ekran virtual osciloskopi që tregon statusin e sistemit. |
elementi |
Përshkrimi |
|
Të vraposh |
Burimi i komandës |
Lejon metoda të ndryshme për kalimin midis burimeve të komandës: ● Pjesa operative (tastierë dhe ekran) ● Kontrolli I/O i terminalit ● Komunikimi serial |
Kanali i vendosjes së referencës kryesore të frekuencës |
Mbështet deri në 10 kanale të vendosjes së referencës së frekuencës dhe lejon metoda të ndryshme kalimi midis kanaleve të vendosjes së referencës së frekuencës: ● Vendosje digjitale ● Referencë tensioni analog ● Referencë aktuale analog ● Referencë pulsi ● Referencë komunikimi |
|
Frekuenca ndihmëse kanal i vendosjes së referencës |
Mbështet deri në 10 burime ndihmëse të frekuencës, dhe lejon rregullimin e hollë të frekuencës ndihmëse dhe llogaritjen kryesore & ndihmëse. |
|
Terminalët e hyrjes |
Standard: ● 5 terminale hyrjeje digjitale (DI), një prej të cilave mbështet deri në 100 kHz hyrje pulsi me shpejtësi të lartë. ● 2 terminale hyrjeje analoge (AI), një prej të cilave mbështet vetëm hyrje 0 deri në 10 V, dhe tjetra mbështet 0 deri në 10 V dhe 4 deri në 20 mA hyrje aktuale. Kapaciteti i zgjeruar: ● 5 terminale hyrjeje digjitale (DI). ● 1 terminal AI që mbështet hyrje tensioni –10 deri në 10 V dhe hyrje sensorësh të temperaturës së motorit PT100/PT1000. |
|
Terminalet e daljes |
Standard ● 1 terminal daljeje pulsi me shpejtësi të lartë (kolektor i hapur) për një dalje sinjali katror në gamën e frekuencës 0 deri në 100 kHz ● 1 terminal daljeje digjitale (DO) ● 1 terminal daljeje relai ● 1 terminal analog (AO) që mbështet ose një dalje aktuale në gamën 0 deri 20 mA ose një dalje tensioni në gamën 0 deri 10 V. Kapaciteti i zgjeruar: ● 1 terminal DO shtesë ● 1 terminal dalje relai shtesë ● 1 terminal AO shtesë që mbështet ose një aktual dalje në gamën 0 deri 20 mA ose një dalje tensioni në gamën 0 deri 10 V. |
■ Reduktimi i kapacitetit
Drive mund të operohet në temperaturë ambienti mbi atë të caktuar, lartësi dhe frekuencë të paracaktuar të bartësit duke ulur kapacitetin e drive-it.
Reduktimi i Frekuencës Bartëse
Kur frekuenca bartëse e drejtimit rritet mbi cilësimin e paracaktuar, duhet të reduktoni aktualin e daljes së drejtimit sipas tabelës së mëposhtme:
Fuqia |
Frekuenca e bartësit |
|||||
Phd (kW) |
3 kHz |
4 kHz |
5 kHz |
6 kHz |
7 kHz |
8 kHz |
18.5 |
100.0% |
100.0% |
100.0% |
100.0% |
95.7% |
91,6% |
22 |
100.0% |
100.0% |
100.0% |
100.0% |
95.5% |
91,4% |
30 |
100.0% |
100.0% |
100.0% |
100.0% |
93,5% |
87.7% |
37 |
100.0% |
100.0% |
100.0% |
94.4% |
89.0% |
84.0% |
45 |
100.0% |
100.0% |
100.0% |
94.0% |
88.6% |
83,7% |
55 |
100.0% |
100.0% |
94.1% |
88.9% |
84.0% |
79,5% |
75 |
100.0% |
91.8% |
84,2% |
77,5% |
- |
- |
90 |
100.0% |
90,8% |
82,3% |
74.9% |
- |
- |
110 |
100.0% |
91,9% |
84.4% |
77,7% |
- |
- |
132 |
100.0% |
93,1% |
86,7% |
80.8% |
- |
- |
160 |
100.0% |
92,6% |
85.7% |
79.7% |
- |
- |
200 |
100.0% |
90.0% |
81.0% |
73,1% |
- |
- |
220 |
100.0% |
90,8% |
82,5% |
75.1% |
- |
- |
250 |
100.0% |
91,2% |
83,2% |
76.2% |
- |
- |
280 |
100.0% |
91.8% |
84.3% |
77,8% |
- |
- |
315 |
100.0% |
91,7% |
83,9% |
77,0% |
- |
- |
355 |
100.0% |
92,3% |
85.2% |
78,7% |
- |
- |
400 |
100.0% |
91,4% |
83,6% |
76,8% |
- |
- |
- Ulja e Temperatures Ambientale
Operimi i drive-it midis -10°C deri në 40°C është normal pa ulje. Operimi midis 40°C dhe 50°C kërkon ulje të rrymës së daljes. Rryma e daljes e caktuar duhet të ulet për 1.5% për çdo rritje temperature prej 1°C. Temperatura maksimale e lejuar është 50°C.
(3) Ulja e Lartësisë
Drive duhet të ulet për një lartësi instalimi mbi 1000 metra sepse efekti i ftohjes nga ajri ambient reduktohet. Rryma e daljes e caktuar duhet të ulet për 1% për çdo 100 metra. Lartësia maksimale është 3000 metra.