échangeur

certification

Les directives

norme

- le

Directives sur les CEM

Les États membres

EN- Je suis désolé.Les produits de base

Directives sur les VDL

Les produits de base

Pour les produits de la catégorie 1

Directives RoHS

Les États membres

EN- Je suis désolé.50581

Tv

- Je suis désolé.

Pour les produits de la catégorie 1

- Je suis désolé.

- Je suis désolé.

Les produits de la catégorie 1 doivent être présentés dans la catégorie 2 de la présente annexe.

C22.2 N° 14 à 13

tension- Je suis désolé.classe

380 à 480- Je suis désolé.VAC

Modèle:- Je suis désolé.Le nombre de points de contrôle est le nombre de points de contrôle de la zone de contrôle.- Int)

200 g

220P

220 g

250p

250 g

280P

280 g

315P

DR- Je suis désolé.- Je suis- Je suis désolé.entrée

noté- Je suis désolé.tension d'entrée

-15% pour les trois phases de 380 à 480 V- Je suis désolé.to- Je suis désolé.+10%

noté- Je suis désolé.courant d'entrée,- Je suis désolé.[A]

365

410

410

456

441

507

495

559

Capacité de puissance,- Je suis désolé.[kVA]

334

375

375

417

404

464

453

511

noté- Je suis désolé.fréquence d'entrée

50/60- Je suis désolé.Hz, ± 5%

conduire- Je suis désolé.la sortie

appliquée- Je suis désolé.Le moteur,- Je suis désolé.[kW]

200

220

220

250

250

280

280

315

courant de sortie,- Je suis désolé.[A]

377

426

426

465

465

520

520

585

fréquence de support par défaut,- Je suis désolé.[ Je suis désolé.[Nombre de fréquences]

3

3

3

3

3

3

3

3

surcharge- Je suis désolé.capacité

Type G:- Je suis désolé.150% pour les- Je suis désolé.60- Je suis désolé.seconde

Type P:- Je suis désolé.110% pour les 60 ans- Je suis désolé.séc

tension de sortie

trois- Je suis désolé.phase 0 V à- Je suis désolé.dansmettre- Je suis désolé.tension

- MaxJe suis désolé.la sortie- Je suis désolé.fréquence

500- Je suis désolé.hz

le freinage

résistance

recommandé- Je suis désolé.puissance,- Je suis désolé.[kW]

38

38

42

42

48

48

54

54

recommandé- Je suis désolé.Résistance,- Je suis désolé.- Je vous en prie.Je suis désolé.Je suis désolé.

2.9

2.9

2.7

2.7

2.3

2.3

2.1

2.1

thermique

conception

Conception thermique- Je suis désolé.puissance,Je suis désolé.[kW]

4.15

4.55

5.06

5.33

5.69

6.31

6.91

7.54

le débit d'air,- Je suis désolé.Je suis désolé.

638.4

722.5

789.4

882

645

860

860

860

le boîtier

Pour les produits de base

tension- Je suis désolé.classe

380 à 480- Je suis désolé.VAC

Modèle:- Je suis désolé.Le nombre de points de contrôle est le nombre de points de contrôle de la zone de contrôle.- Int)

315 g

355P

355 g

400P

400 g

450P

450 g

500 p. Pour les autres

DR- Je suis désolé.- Je suis- Je suis désolé.entrée

noté- Je suis désolé.tension d'entrée

-15% pour les trois phases de 380 à 480 V- Je suis désolé.to- Je suis désolé.+10%

noté- Je suis désolé.courant d'entrée- Je suis désolé.[A]

565

624

617

708

687

782

782

840

Capacité de puissance,- Je suis désolé.[kVA]

517

571

565

647

629

715

716

768

noté- Je suis désolé.fréquence d'entrée

50/60- Je suis désolé.Hz, ± 5%

conduire- Je suis désolé.la sortie

appliquée- Je suis désolé.Le moteur,- Je suis désolé.[kW]

315

355

355

400

400

450

450

500

courant de sortie,- Je suis désolé.[A]

585

650

650

725

725

820

820

880

fréquence de support par défaut,- Je suis désolé.Je suis désolé.

3

3

3

3

3

3

3

3

surcharge- Je suis désolé.capacité

Type G:- Je suis désolé.150% pour 60 secondes- Je suis désolé.(Pour le MD290T450G, le- Je suis désolé.capacité- Je suis désolé.est- Je suis désolé.130%.)

Type P:- Je suis désolé.110% pour les 60 ans- Je suis désolé.séc

tension de sortie

trois- Je suis désolé.phase 0 V à- Je suis désolé.dansmettre- Je suis désolé.tension

- MaxJe suis désolé.la sortie- Je suis désolé.fréquence

500- Je suis désolé.hz

le freinage

résistance

recommandé- Je suis désolé.puissance,- Je suis désolé.[kW]

54

60

69

69

78

78

87

87

recommandé- Je suis désolé.Résistance,- Je suis désolé.- Je vous en prie.Je suis désolé.Je suis désolé.

2.1

1.9

1.7

1.7

1.5

1.5

1.3

1.3

thermique

conception

Conception thermique- Je suis désolé.puissance,Je suis désolé.[kW]

4.15

4.55

5.06

5.33

5.69

6.31

6.91

7.54

le débit d'air,- Je suis désolé.Je suis désolé.

638.4

722.5

789.4

882

645

860

860

860

le boîtier

Pour les produits de base

point

Définition

norme- Je suis désolé.fonctionnalités

fréquence d'entrée- Je suis désolé.résolution

Réglage numérique:- Je suis désolé.0.01- Je suis désolé.hz

analogique- Je suis désolé.réglageLe texte est le suivant:- Je suis désolé.- MaxJe suis désolé.fréquence- Je suis désolé.x0,025%

contrôle- Je suis désolé.mode

tension/fréquence- Je suis désolé.Contrôle (V/F)

le couple- Je suis désolé.le boost

personnalisé- Je suis désolé.augmentation de 0,1- Je suis désolé.% à- Je suis désolé.30.0- Je suis désolé.%

V/F- Je suis désolé.courbe

● Le mariage- Je suis désolé.V/F en ligne droitecourbe

● Le mariage- Je suis désolé.courbe V/F en plusieurs points

● Le mariage- Je suis désolé.courbe V/F carrée

● Le mariagecomplète- Je suis désolé.V/F- Je suis désolé.séparation

● Le mariage- Je suis désolé.Séparation à moitié V/F

Rampes- Je suis désolé.mode

● Le mariage- Je suis désolé.Ligne droite- Je suis désolé.rampe

● Le mariage- Je suis désolé.courbe S- Je suis désolé.rampe

quatre- Je suis désolé.séparé- Je suis désolé.Accélération- Je suis désolé.décélération- Je suis désolé.le temps- Je suis désolé.réglages- Je suis désolé.dansLe- Je suis désolé.gamme de 0s- Je suis désolé.à- Je suis désolé.Des 6500.

dc- Je suis désolé.injection- Je suis désolé.le freinage

dc- Je suis désolé.injection- Je suis désolé.fréquence de freinageLe taux de réussite: 0- Je suis désolé.Hz à- Je suis désolé.fréquence maximale

dc- Je suis désolé.injection- Je suis désolé.temps de freinage actif: 0,0s à- Je suis désolé.36 centimètres.

courant- Je suis désolé.niveau de courant continu- Je suis désolé.injection- Je suis désolé.le freinageg: 0% à- Je suis désolé.À 100%.

Je cours- Je suis désolé.courir

fréquence- Je suis désolé.gamme de- Je suis désolé.le jogging- Je suis désolé.en cours: de 0,00 à 50,00- Je suis désolé.hz

Accélération- Je suis désolé.Décélération- Je suis désolé.le temps- Je suis désolé.de- Je suis désolé.le jogging- Je suis désolé.courirLe taux de changes- Je suis désolé.àLes produits de base

à bord- Je suis désolé.multiples- Je suis désolé.préréglage- Je suis désolé.vitesses

Le système- Je suis désolé.Il met en œuvre- Je suis désolé.Jusqu'à- Je suis désolé.16 vitesses- Je suis désolé.par- Je suis désolé.en utilisant

simple- Je suis désolé.fonction PLC ou par- Je suis désolé.en utilisant le numérique- Je suis désolé.dansmettre- Je suis désolé.Des signaux.

à bord- Je suis désolé.DPI

Le- Je suis désolé.système- Je suis désolé.Il met en œuvre- Je suis désolé.Le- Je suis désolé.proportionnellement- Je suis désolé.dérivé(Le gouvernementDPI)fonction- Je suis désolé.dans- Je suis désolé.Le- Je suis désolé.fermé- Je suis désolé.boucle- Je suis désolé.contrôleJe suis désolé.

automatique- Je suis désolé.tension- Je suis désolé.réglementation(Avr)

Le- Je suis désolé.système- Je suis désolé.maintient- Je suis désolé.a)- Je suis désolé.constante- Je suis désolé.la sortie- Je suis désolé.tension

automatiquement- Je suis désolé.quand?- Je suis désolé.Le- Je suis désolé.réseau- Je suis désolé.tension- Je suis désolé.Les changements- Je suis désolé.par- Je suis désolé.Le- Je suis désolé.permissible- Je suis désolé.- Je ne sais pas.

tension- Je suis désolé.limite et courant- Je suis désolé.limite

Le- Je suis désolé.système- Je suis désolé.limites- Je suis désolé.Le- Je suis désolé.la sortie- Je suis désolé.courant- Je suis désolé.et- Je suis désolé.tension

automatiquement- Je suis désolé.pendant- Je suis désolé.opération- Je suis désolé.à- Je suis désolé.prévenir- Je suis désolé.fréquent- Je suis désolé.ou excessive- Je suis désolé.les voyagesJe suis désolé.

courant- Je suis désolé.limite et- Je suis désolé.contrôle

Le- Je suis désolé.système- Je suis désolé.limites- Je suis désolé.Le- Je suis désolé.courant- Je suis désolé.automatiquement- Je suis désolé.pendant le fonctionnement- Je suis désolé.à- Je suis désolé.prévenir- Je suis désolé.fréquent- Je suis désolé.surcourant- Je suis désolé.déraillementJe suis désolé.

point

Définition

courir

Commandement- Je suis désolé.source

Permet- Je suis désolé.différent- Je suis désolé.méthodes- Je suis désolé.de- Je suis désolé.le changement- Je suis désolé.entre- Je suis désolé.sources de commandes:

● Le mariagefonctionnement- Je suis désolé.panneau- Je suis désolé.(clavier- Je suis désolé.&- Je suis désolé.affichage)

● Le mariage- Je suis désolé.le terminal- Je suis désolé.Contrôle d'entrée/sortie

● Le mariage- Je suis désolé.Communication en série

fréquence principale- Je suis désolé.référenceréglage- Je suis désolé.le canal

les supports- Je suis désolé.Jusqu'à- Je suis désolé.10 fréquence- Je suis désolé.ensemble de référencechaînes nget- Je suis désolé.permet- Je suis désolé.différent- Je suis désolé.méthodes- Je suis désolé.de- Je suis désolé.le changement- Je suis désolé.entre

fréquence- Je suis désolé.référence- Je suis désolé.réglage- Je suis désolé.les canauxLe texte est le suivant:

● Le mariage- Je suis désolé.Réglage numérique

● Le mariageVoltage analogique- Je suis désolé.référence

● Le mariageCourant analogique- Je suis désolé.référence

● Le mariage- Je suis désolé.une pulsation- Je suis désolé.référence

● Le mariagecommunication- Je suis désolé.référence- le

Fréquence auxiliaire

référence- Je suis désolé.réglage- Je suis désolé.le canal

les supports- Je suis désolé.Jusqu'à- Je suis désolé.10 sources de fréquence auxiliaires, et- Je suis désolé.toutles oiseauxJe suis bien- Je suis désolé.réglage- Je suis désolé.de- Je suis désolé.Le- Je suis désolé.auxiliaire- Je suis désolé.fréquence- Je suis désolé.et- Je suis désolé.le principal- Je suis désolé.&- Je suis désolé.calcul auxiliaireJe suis désolé.

Terminals de saisie

La norme:

● Le mariage5 numérique- Je suis désolé.entrée- Je suis désolé.les terminaux (DI),- Je suis désolé.Une- Je suis désolé.dequi soutient- Je suis désolé.à la hauteur- Je suis désolé.à- Je suis désolé.100- Je suis désolé.KHz- Je suis désolé.à grande vitesse- Je suis désolé.une pulsation- Je suis désolé.les entrées.

● Le mariage2 analogique- Je suis désolé.entrée- Je suis désolé.les terminaux de l'AI,- Je suis désolé.Une- Je suis désolé.dont suLes portsseulement de 0 à 10 V- Je suis désolé.les données de référence,et le- Je suis désolé.autres- Je suis désolé.les supports- Je suis désolé.0- Je suis désolé.à- Je suis désolé.10- Je suis désolé.v- Je suis désolé.et de 4 à 20- Je suis désolé.courant mA- Je suis désolé.les données de commande.

Capacité étendue:

● Le mariage5- Je suis désolé.numérique- Je suis désolé.entrée- Je suis désolé.(DI)- Je suis désolé.les terminaux.

● Le mariage1 A.I. le terminalà- Je suis désolé.les supports- Je suis désolé.10- Je suis désolé.à- Je suis désolé.10- Je suis désolé.v- Je suis désolé.tension- Je suis désolé.entréeet- Je suis désolé.Les données de référence sont fournies par le fabricant.- Je suis désolé.les entrées du capteur de température du moteur.

la sortie- Je suis désolé.les terminaux

norme

● Le mariage1- Je suis désolé.à grande vitesse- Je suis désolé.puissance de sortie- Je suis désolé.le terminal- Je suis désolé.(ouverture de la collectiontor)- Je suis désolé.pourune sortie de signal à ondes carrées- Je suis désolé.dans la fréquence- Je suis désolé.gamme- Je suis désolé.0à- Je suis désolé.100- Je suis désolé.KHz

● Le mariage- Je suis désolé.1 sortie numérique- Je suis désolé.(DO)- Je suis désolé.le terminal

● Le mariage- Je suis désolé.1- Je suis désolé.borne de sortie du relais

● Le mariage1- Je suis désolé.analogique- Je suis désolé.la sortie- Je suis désolé.(AO) terminaJe suis là.- Je suis désolé.Je suis désolé.- Je suis désolé.les supports- Je suis désolé.soit- Je suis désolé.a)- Je suis désolé.puissance de sortie- Je suis désolé.dans le- Je suis désolé.gamme de 0 à- Je suis désolé.20- Je suis désolé.mA ou- Je suis désolé.une tensionJe suis désolé.la sortie- Je suis désolé.dans le- Je suis désolé.plage 0- Je suis désolé.à- Je suis désolé.10- Je suis désolé.V. Je vous en prie.

Capacité étendue:

● Le mariage- Je suis désolé.1 supplément- Je suis désolé.faire- Je suis désolé.le terminal

● Le mariage- Je suis désolé.1 supplément- Je suis désolé.sortie relais- Je suis désolé.Le termeInal

● Le mariage1- Je suis désolé.une borne AO supplémentaire qui- Je suis désolé.les supports- Je suis désolé.soit- Je suis désolé.a)- Je suis désolé.courant

la sortie- Je suis désolé.dans le- Je suis désolé.gamme de 0 à 20- Je suis désolé.mA ou- Je suis désolé.une tension- Je suis désolé.la sortie- Je suis désolé.dans- Je suis désolé.Le- Je suis désolé.plage 0- Je suis désolé.à- Je suis désolé.10- Je suis désolé.V. Je vous en prie.

point

Définition

affichage- Je suis désolé.et

fonctionnement- Je suis désolé.panneau

affichage à LED

Le- Je suis désolé.Affichage à LED- Je suis désolé.les valeurs des paramètres.

clé- Je suis désolé.verrouillage et fonctionnementSélection

● Le mariageles clés- Je suis désolé.sur- Je suis désolé.Le- Je suis désolé.contrôle- Je suis désolé.panneau- Je suis désolé.peut- Je suis désolé.être- Je suis désolé.Fermé- Je suis désolé.ou

partiellement- Je suis désolé.Fermé- Je suis désolé.par voie électronique- Je suis désolé.à- Je suis désolé.prévenir- Je suis désolé.fonctionnement accidentelJe suis désolé.

● Le mariageLe- Je suis désolé.gamme de certaines fonctions- Je suis désolé.peut- Je suis désolé.être- Je suis désolé.limité- Je suis désolé.à- Je suis désolé.a)autorisé- Je suis désolé.portée à- Je suis désolé.prévenir- Je suis désolé.enco- Des réglages corrects.

les mesures de protection

phase- Je suis désolé.une perte- Je suis désolé.protection

● Le mariage- Je suis désolé.entrée- Je suis désolé.phase- Je suis désolé.une perte- Je suis désolé.protéctLe

● Le mariagela sortie- Je suis désolé.phase- Je suis désolé.une perte- Je suis désolé.protection

Immédiatement- Je suis désolé.surcourantprotection

Arrêtez lorsque le courant de sortie dépasse 250%- Je suis désolé.de- Je suis désolé.noté- Je suis désolé.la sortiecourant

surtension- Je suis désolé.protection

Arrêtez quand le- Je suis désolé.circuit principal- Je suis désolé.Volts de courant continul'âge- Je suis désolé.est au-dessus- Je suis désolé.820 V

sous-tension- Je suis désolé.protection

Arrêtez quand le- Je suis désolé.circuit principal- Je suis désolé.dctension- Je suis désolé.est- Je suis désolé.inférieurs à 350 V

Surchauffe- Je suis désolé.protection

protection- Je suis désolé.déclenché- Je suis désolé.quand?- Je suis désolé.Le- Je suis désolé.ac- Je suis désolé.conduire- Je suis désolé.le pont- Je suis désolé.Il est surchauffé.Je suis désolé.

surcharge- Je suis désolé.protection

Arrêtez-vous après avoir couru à- Je suis désolé.150%- Je suis désolé.de- Je suis désolé.noté- Je suis désolé.courant- Je suis désolé.pour- Je suis désolé.60- Des secondes.

Surtension- Je suis désolé.protection

Arrêtez!- Je suis désolé.quand?- Je suis désolé.la sortie- Je suis désolé.courant- Je suis désolé.dépasse- Je suis désolé.250%- Je suis désolé.de- Je suis désolé.courant nominal de l'entraînement CA

le freinage- Je suis désolé.protection

● Le mariage- Je suis désolé.le freinage- Je suis désolé.surcharge de l'unité- Je suis désolé.protection

● Le mariagele freinage- Je suis désolé.résistance à court-circuit- Je suis désolé.protection

Circuit court- Je suis désolé.- Protégersur

● Le mariagela sortie- Je suis désolé.courts-circuits interphasiques- Je suis désolé.protection

● Le mariageCircuit court de sortie- Je suis désolé.à- Je suis désolé.le sol- Je suis désolé.protection

Environnement

installation- Je suis désolé.lieu

Installez le climatiseur- Je suis désolé.Conduisez où- Je suis désolé.Il est- Je suis désolé.est- Je suis désolé.à l'intérieur et- Je suis désolé.protétédepuis- Je suis désolé.directement- Je suis désolé.la lumière du soleilJe suis désolé.poussièreJe suis désolé.corrosifs- Je suis désolé.ou- Je suis désolé.gaz combustiblesJe suis désolé.huile- Je suis désolé.fuméeJe suis désolé.vapeurJe suis désolé.- Je suis désolé.accès- Je suis désolé.de- Je suis désolé.l'eau- Je suis désolé.ou- Je suis désolé.tout autre liquide,- Je suis désolé.et- Je suis désolé.Le sel.

hauteur

en dessous- Je suis désolé.1000- Je suis désolé.m

Si l'altitude- Je suis désolé.est au-dessus- Je suis désolé.1000- Je suis désolé.m, taux de dépréciation- Je suis désolé.Le- Je suis désolé.conduireselon- Je suis désolé.à- Je suis désolé.- Je suis désolé.

Je suis désolé. 3 000- Je suis désolé.m pour- Je suis désolé.Directive sur les VVD- Je suis désolé.l'exigence.

température ambiante

10°C à- Je suis désolé.+40°C

Si la température ambiante- Je suis désolé.est- Je suis désolé.dans le- Je suis désolé.Il a courude 40°C à- Je suis désolé.50°C,de- Je suis désolé.taux- Je suis désolé.Le- Je suis désolé.conduire- Je suis désolé.selon- Je suis désolé.à- Je suis désolé.- Je suis désolé.- Je suis désolé.Je suis désolé.

humidité

Moins de 95%- Je suis désolé.rh- Je suis désolé.non condensée.

degré de pollution

PD2

surtension- Je suis désolé.catégorie

VAC- Je suis désolé.iii) Les

les vibrations

Moins de 5,9- Je suis désolé.Le nombre de points de contact- Je suis désolé.0,6- Je suis désolé.g) Les produits

stockage- Je suis désolé.température

20°C à- Je suis désolé.+60°C

puissance

porteuse- Je suis désolé.fréquence

Docteur- Je suis désolé.(kw)

3- Je suis désolé.KHz

4- Je suis désolé.KHz

5- Je suis désolé.KHz

6- Je suis désolé.KHz

7- Je suis désolé.KHz

8- Je suis désolé.KHz

18.5

100,0%

100,0%

100,0%

100,0%

95.7%

91,6%

22

100,0%

100,0%

100,0%

100,0%

95,5%

91,4%

30

100,0%

100,0%

100,0%

100,0%

93,5%

87,7%

37

100,0%

100,0%

100,0%

94,4%

89,0%

84,0%

45

100,0%

100,0%

100,0%

94,0%

88,6%

83,7%

55

100,0%

100,0%

94,1%

88,9%

84,0%

79,5%

75

100,0%

91.8%

84,2%

77,5%

- Je suis désolé.

- Je suis désolé.

90

100,0%

90,8%

82,3%

74,9%

- Je suis désolé.

- Je suis désolé.

110

100,0%

91,9%

84,4%

77,7%

- Je suis désolé.

- Je suis désolé.

132

100,0%

93.1%

86,7%

80,8%

- Je suis désolé.

- Je suis désolé.

160

100,0%

92,6%

85,7%

79,7%

- Je suis désolé.

- Je suis désolé.

200

100,0%

90,0%

81,0%

73,1%

- Je suis désolé.

- Je suis désolé.

220

100,0%

90,8%

82,5%

75,1%

- Je suis désolé.

- Je suis désolé.

250

100,0%

91.2%

83,2%

76,2%

- Je suis désolé.

- Je suis désolé.

280

100,0%

91.8%

84,3%

77,8%

- Je suis désolé.

- Je suis désolé.

315

100,0%

91,7%

83,9%

77,0%

- Je suis désolé.

- Je suis désolé.

355

100,0%

92,3%

85,2%

78,7%

- Je suis désolé.

- Je suis désolé.

400

100,0%

91,4%

83,6%

76,8%

- Je suis désolé.

- Je suis désolé.