سلسلة العاكس-- محرك AC MD290 | سلسلة العاكس-- محرك AC MD290 |

سلسلة المحولات - MD290 محرك التيار المتردد

Dec.19.2024

■ الموافقات

يُدرج الجدول التالي الشهادات والمعايير التي قد يمتثل لها المنتج. لمزيد من التفاصيل حول الشهادات المكتسبة، انظر علامات الشهادة على لوحة اسم المنتج.

شهادة	التوجيهات		المعيار
سي اي	توجيهات EMC	المواد المستخدمة	EN 61800-3
	توجيهات LVD	2014/35/EU	EN 61800-5-1
	توجيهات RoHS	2011/65/EU	EN 50581
توف	- لا ، لا		EN 61800-5-1
أ	- لا ، لا		UL508C/UL61800-5-1
أ	- لا ، لا		C22.2 الرقم 14-13

■ التصنيفات

الجدول 1-1 تصنيفات MD290T18.5G/22P إلى MD290T75G/90P

فئة الجهد			380 إلى 480 فاك
MD290TxxG/xxP ((B1) ((-INT))			18.5G/22P	22G/30P	30G/37P	37G/45P	45G/55P	55G/75P	75G/90P
مدخلات المحرك	الجهد المدخل الاسمي		ثلاثي المراحل 380 إلى 480 فولت، -15٪ إلى +10٪
	التيار المدخل المسموح به، [A]	النوع G	49.5	59	57	69	89	106	139
	التيار المدخل المسموح به، [A]	النوع P	59	65.8	71	86	111	143	167
	تردد المدخلات المسموح به		50/60 هرتز، ± 5٪
	القوة السعة، [كيلو إف إيه]	النوع G	45	54	52	63	81	97	127
	القوة السعة، [كيلو إف إيه]	النوع P	54	60	65	79	102	131	153
مخرج القرص	المحرك المعمول به	نوع G [كيلوواط]	18.5	22	30	37	45	55	75
		نوع G [HP]	25	30	40	50	60	75	100
		نوع P [كيلوواط]	22	30	37	45	55	75	90
		النوع P [HP]	30	40	50	60	75	100	120
	الناتج التيار الحالي، [أ]	النوع G	37	45	60	75	91	112	150
	الناتج التيار الحالي، [أ]	النوع P	45	60	75	91	112	150	176
	تردد الناقل الافتراضي، [كيلو هرتز]		6	6	6	5	5	4	3
	قدرة الحمل الزائد		النوع G: 150% لمدة 60 ثانية النوع P: 110% لمدة 60 ثانية
	الجهد الخارجي		ثلاث مراحل 0 فولت إلى الجهد المدخل
	تردد الخروج القصوى		500 هرتز
مقاومة الفرامل	الطاقة الموصى بها، [كيلوواط]		4	4.5	6	7	9	11	15
مقاومة الفرامل	يوصى المقاومة، دقيقة		24	24	19.2	14.8	12.8	9.6	6.8
التصميم الحراري	الطاقة الحرارية المصممة، [كيلوواط]		0.478	0.551	0.694	0.815	1.01	1.21	1.57
التصميم الحراري	تدفق الهواء، [CFM]		51.9	57.4	118.5	118.5	122.2	122.2	218.6
الحجرة			ip20

الجدول 1-2 تصنيفات MD290T90G/110P إلى MD290T160G/200P

فئة الجهد			380 إلى 480 فاك
MD290TxxG/xxP ((-INT)			90G/110P	110G/132P	132G/160P	160G/200P
مدخلات المحرك	الجهد المدخل الاسمي		ثلاثي المراحل 380 إلى 480 فولت، -15٪ إلى +10٪
	التيار المدخل المسموح به، [A]	النوع G	164	196	240	287
	التيار المدخل المسموح به، [A]	النوع P	198	239	295	359
	تردد المدخلات المسموح به		50/60 هرتز، ± 5٪
	القوة السعة، [كيلو إف إيه]	النوع G	150	179	220	263
	القوة السعة، [كيلو إف إيه]	النوع P	181	219	270	328
مخرج القرص	المحرك المعمول به	نوع G [كيلوواط]	90	110	132	160
		نوع G [HP]	120	150	180	220
		نوع P [كيلوواط]	110	132	160	200
		النوع P [HP]	150	180	220	267
	الناتج التيار الحالي، [أ]	النوع G	176	210	253	304
	الناتج التيار الحالي، [أ]	النوع P	210	253	304	377
	تردد الناقل الافتراضي، [كيلو هرتز]		3	3	3	3
	قدرة الحمل الزائد		النوع G: 150% لمدة 60 ثانية النوع P: 110% لمدة 60 ثانية
	الجهد الخارجي		ثلاث مراحل 0 فولت إلى الجهد المدخل
	تردد الخروج القصوى		500 هرتز
الكبح المقاومة	الطاقة الموصى بها، [كيلوواط]		18	22	26	32
الكبح المقاومة	المقاومة الموصى بها، دقيقة.		5.3	5.3	3.5	3.5
التصميم الحراري	الطاقة الحرارية المصممة، [كيلوواط]		1.81	2.14	2.85	3.56
التصميم الحراري	تدفق الهواء، [CFM]		287.2	342.2	547	627
الحجرة			ip20

الجدول 1-3 تصنيفات MD290T200G إلى MD290T280G و MD290T220P إلى MD290T315P

فئة الجهد		380 إلى 480 فاك
النموذج: MD290Txxxx ((-L) ** ((-INT)		200 غرام	220P	220 غرام	250P	250 غرام	280P	280 غرام	315P
مدخلات المحرك	الجهد المدخل الاسمي	ثلاثي المراحل 380 إلى 480 فولت، -15٪ إلى +10٪
	التيار المدخل المسموح به، [A]	365	410	410	456	441	507	495	559
	قدرة الطاقة، [كيلو في إيه]	334	375	375	417	404	464	453	511
	تردد المدخلات الاسمي	50/60 هرتز، ± 5٪
مخرج القرص	المحرك المعمول به، [كيلوواط]	200	220	220	250	250	280	280	315
	التيار الخارجي، [A]	377	426	426	465	465	520	520	585
	تردد الناقل الافتراضي، [كلهارتز]	3	3	3	3	3	3	3	3
	قدرة الحمل الزائد	النوع G: 150% لمدة 60 ثانية النوع P: 110% لمدة 60 ثانية
	الجهد الخارجي	ثلاث مراحل 0 فولت إلى الجهد المدخل
	تردد الخروج القصوى	500 هرتز
الكبح المقاومة	الطاقة الموصى بها، [كيلوواط]	38	38	42	42	48	48	54	54
الكبح المقاومة	المقاومة الموصى بها، دقيقة.	2.9	2.9	2.7	2.7	2.3	2.3	2.1	2.1
الحرارية التصميم	الطاقة الحرارية المصممة، [كيلوواط]	4.15	4.55	5.06	5.33	5.69	6.31	6.91	7.54
الحرارية التصميم	تدفق الهواء، [CFM]	638.4	722.5	789.4	882	645	860	860	860
الحجرة		IP00

الجدول 1-4 تصنيفات MD290T315G إلى MD290T450G و MD290T355P إلى MD290T500P

فئة الجهد		380 إلى 480 فاك
النموذج: MD290Txxxx ((-L) ** ((-INT)		315 غرام	355P	355 غرام	400P	400 غرام	450P	450 غرام	500P
مدخلات المحرك	الجهد المدخل الاسمي	ثلاثي المراحل 380 إلى 480 فولت، -15٪ إلى +10٪
	التيار المدخل المسموح به [A]	565	624	617	708	687	782	782	840
	قدرة الطاقة، [كيلو في إيه]	517	571	565	647	629	715	716	768
	تردد المدخلات الاسمي	50/60 هرتز، ± 5٪
مخرج القرص	المحرك المعمول به، [كيلوواط]	315	355	355	400	400	450	450	500
	التيار الخارجي، [A]	585	650	650	725	725	820	820	880
	تردد الناقل الافتراضي، [كلهارتز]	3	3	3	3	3	3	3	3
	قدرة الحمل الزائد	نوع G: 150٪ لمدة 60 ثانية (بالنسبة إلى MD290T450G ، تكون السعة 130٪.) النوع P: 110% لمدة 60 ثانية
	الجهد الخارجي	ثلاث مراحل 0 فولت إلى الجهد المدخل
	تردد الخروج القصوى	500 هرتز
الكبح المقاومة	الطاقة الموصى بها، [كيلوواط]	54	60	69	69	78	78	87	87
الكبح المقاومة	المقاومة الموصى بها، دقيقة.	2.1	1.9	1.7	1.7	1.5	1.5	1.3	1.3
الحرارية التصميم	الطاقة الحرارية المصممة، [كيلوواط]	4.15	4.55	5.06	5.33	5.69	6.31	6.91	7.54
الحرارية التصميم	تدفق الهواء، [CFM]	638.4	722.5	789.4	882	645	860	860	860
الحجرة		IP00

■ المواصفات التقنية

الجدول 2-3 المواصفات التقنية لمادة MD290

البند		وصف
الوظائف القياسية	دقة تردد المدخل	الإعداد الرقمي: 0.01 هرتز إعدادات التناظرية: الحد الأقصى للتردد × 0.025%
	وضع التحكم	تحكم التوتر/التردد (V/F)
	زيادة عزم الدوران	تعزيز مخصص 0.1٪ إلى 30.0٪
	منحنى V/F	● منحنى V/F على خط مستقيم ● منحنى V/F متعدد النقاط ● منحنى V/F المربع ● الفصل الكامل بين V/F ● نصف الفصل بين V/F
	وضع المنحدر	● رصيف خط مستقيم ● رامل منحنى S أربعة إعدادات منفصلة للوقت المتسارع/المبطئ في نطاق 0s إلى 6500s.
	الفرامل المباشرة	تردد إدخال الكمبيوتر: 0 Hz إلى الحد الأقصى للتردد وقت فترة الكبح المباشر: 0.0s إلى 36.0s. مستوى الفرامل الحالية لضخ الميكروبات: 0٪ إلى 100٪.
	الركض	نطاق تردد الجري: 0.00 إلى 50.00 هرتز وقت التسارع / التباطؤ في الجري:0.0s إلى 6500.0s
	سرعات متعددة مسبقة	النظام ينفذ ما يصل إلى 16 سرعة باستخدام وظيفة PLC بسيطة أو باستخدام إشارات المدخلات الرقمية.
	PID على متن الطائرة	ينفذ النظام وظيفة المشتقة النسبية (PID) في التحكم المغلق.
	تنظيم التوتر التلقائي (AVR)	النظام يحافظ على فولتاج الخروج الثابتة تلقائياً عندما يتغير فولتاج الشبكة خلال النطاق المسموح به.
	حدّ التوتر والحدّ للتيار	يحد النظام من التيار الخارجي والجهد تلقائيًا أثناء التشغيل لمنع الرحلات المتكررة أو المفرطة.
	الحد الحالي والتحكم	يحد النظام من التيار تلقائيًا أثناء التشغيل لمنع التشغيل المتكرر.

البند		وصف
وظائف فردية	إزالة الطاقة	تعوض طاقة ردود الفعل عن الحمل عن أي انخفاض في الجهد ، مما يسمح للجهاز بالعمل لفترة قصيرة أثناء انخفاض الطاقة.
	الوقاية السريعة من التيار الزائد	هذه الوظيفة تساعد على تجنب الأخطاء المتكررة.
	إدخال/خروج افتراضي	خمس مجموعات من المدخلات/المخرجات الرقمية الافتراضية (DI/DO) تدعم التحكم المنطقي البسيط.
	تحكم التوقيت	نطاق الوقت: 0.0 إلى 6500.0 دقيقة
	التحول إلى محركين	المحرك لديه مجموعتين من معايير المحرك ويمكنه التحكم في محركين.
	الحافلات الميدانية المتعددة	يدعم المحرك أربع حافلات ميدانية: ● Modbus-RTU ● PROFIBUS-DP ● CANlink ● يمكنفتح
	حماية المحرك من ارتفاع درجة حرارة	خيار: بطاقة الإضافة الإدخالية/المخرجية (I/O) الاختيارية تسمح لـ AI3 باستقبال إشارة من مدخل جهاز استشعار درجة حرارة المحرك (PT100، PT1000) إلى تنفيذ حماية الحرارة الزائدة للمحرك.
	وظيفة قابلة لبرمجة من قبل المستخدم	خيار: يدعم بطاقة البرمجة الاختيارية التطوير الثانوي في بيئة برمجة متوافقة مع جهاز التحكم المنطقي القابل للبرمجة (PLC) من Inovance.
	برنامج كمبيوتر متقدم	البرنامج يسمح للمستخدمين بتكوين بعض معايير التشغيل، ويوفر عرض أوسيلوسكوب يظهر حالة النظام.

البند		وصف
إركض	مصدر الأوامر	يسمح بطرق مختلفة للتبديل بين مصادر الأوامر: ● لوحة تشغيل (مفاتيح و شاشات) ● تحكم إدخال/إخراج المحطة ● التواصل المتسلسل
	قناة إعداد مرجعية للتردد الرئيسي	يدعم ما يصل إلى 10 قنوات إعداد مرجعية للتردد ويسمح بطرق مختلفة للتبديل بين قنوات إعداد المرجعية للتردد: ● إعداد الرقمية ● مرجعية الجهد التناظري ● معدل التيار التناظري ● مرجع النبض ● مرجع الاتصال
	تردد مساعد قناة إعداد المرجعية	يدعم ما يصل إلى 10 مصادر تردد مساعد ، ويسمح بتعديل التردد المساعد والحساب الرئيسي والمساعد.
	محطات الدخول	المعيار: ● 5 محطات دخول رقمية (DI) ، واحدة منها تدعم إدخالات نبض عالية السرعة تصل إلى 100 كيلو هرتز. ● 2 محطة دخول (AI) ، واحدة منها تدعم فقط دخول من 0 إلى 10 فولت، والآخر يدعم دخول 0 إلى 10 فولت و 4 إلى 20 مآ. السعة الموسعة: ● 5 محطات إدخال رقمية (DI). ● 1 محطة الذكاء الاصطناعي تدعم إدخال فولتش من 10 إلى 10 فولت وإدخال مستشعر درجة حرارة المحرك PT100 / PT1000.
	محطات الخروج	المعيار ● 1 محطة انتاج نبض عالية السرعة (مجمع مفتوح) لإخراج إشارة موجة مربعة في نطاق التردد من 0 إلى 100 كيلو هرتز ● 1 محطة إخراج رقمية (DO) ● 1 محطة خروج رله ● 1 محطة خروج تشبيه (AO) تدعم إما خروج التيار في النطاق من 0 إلى 20 مآ أو خروج الجهد في النطاق من 0 إلى 10 فولت. السعة الموسعة: ● محطة إضافية ● 1 محطة إضافية لإنتاج المرور ● 1 محطة AO إضافية تدعم إما التيار مخرج في النطاق من 0 إلى 20 مآ أو فولتاج خروجي في النطاق من 0 إلى 10 فولت.

البند		وصف
العرض و لوحة تشغيل	عرض LED	يعرض شاشة LED قيم المعلمات.
العرض و لوحة تشغيل	قفل المفتاح واختيار الوظيفة	● يمكن أن تكون مفاتيح لوحة التحكم مغلقة أو مغلقة جزئياً إلكترونياً لمنع التشغيل العرضي. ● يمكن أن تقتصر نطاق بعض الوظائف على نطاق مسموح به لمنع الإعدادات الخاطئة.
الحماية	حماية فقدان المرحلة	● حماية خسائر المرحلة الدخلية ● حماية خسائر مرحلة الإخراج
	حماية الفورية من التيار الزائد	توقف عند تجاوز التيار الخارجي 250٪ من التيار الخارجي المسمى
	حماية من الإفراط	توقف عندما يكون الجهد المتردد في الدائرة الرئيسية فوق 820 فولت
	حماية من انخفاض الجهد	توقف عندما يكون الجهد المتردد في الدائرة الرئيسية أقل من 350 فولت
	حماية من الإفراط في الحرارة	الحماية تُطلق عندما يتجاوز الجسر الحركي التيار المتردد الحرارة
	حماية من الإفراط	توقف بعد تشغيل 150% من التيار المسموح به لمدة 60 ثانية
	حماية من التيار الزائد	توقف عند تجاوز التيار الخارجي 250٪ من التيار الاسمي لدفع التيار المتردد
	حماية الفرامل	● حماية وحدات الفرامل من الإفراط في الحمل ● حماية مقاومة الفرامل من الدوائر القصيرة
	حماية الدوائر القصيرة	● حماية الدوائر القصيرة بين المراحل ● حماية انبعاثات القطع القصير إلى الأرض
البيئة	موقع التثبيت	قم بتثبيت جهاز AC Drive حيثما يكون في الداخل وحمايته من أشعة الشمس المباشرة والغبار والغازات الساخنة أو القابلة للاشتعال ودخان الزيت والبخار والدخول من الماء أو أي سائل آخر والملح.
	الارتفاع	تحت 1000 متر إذا كانت الارتفاعات فوق 1000 م، يجب تقليل تصنيف المحرك وفقًا لـ- لا ماكس 3000 متر لمتطلبات توجيه LVD.
	درجة حرارة البيئة	10°C إلى +40°C إذا كانت درجة حرارة البيئة في نطاق 40 درجة مئوية إلى 50 درجة مئوية، يجب تقليل تصنيف المحرك وفقًا لـ- لا..
	الرطوبة	أقل من 95% من RH غير مكثفة.
	درجة التلوث	PD2
	فئة التوتر الزائد	OVC III
	اهتزاز	أقل من 5.9 م/س2 (0.6 غرام).
	درجة حرارة التخزين	20°C إلى +60°C

■ تقليل التصنيف

يمكن تشغيل المحرك عند درجة حرارة بيئية، وارتفاع، وتردد ناقل افتراضي أعلى من التصنيف عن طريق تقليل سعة المحرك.

تقليل تردد الناقل

عندما يتم زيادة تردد الناقل للمحرك فوق الإعداد الافتراضي، تحتاج إلى تقليل تيار خرج المحرك المصنف وفقًا للجدول التالي:

القوة	تردد الناقل
Phd (كيلوواط)	3 كيلو هرتز	4 كيلو هرتز	5 كيلو هرتز	6 كيلو هرتز	7 كيلو هرتز	8 كيلو هرتز
18.5	100.0%	100.0%	100.0%	100.0%	95.7%	91.6%
22	100.0%	100.0%	100.0%	100.0%	95.5%	91.4%
30	100.0%	100.0%	100.0%	100.0%	93.5%	87.7%
37	100.0%	100.0%	100.0%	94.4%	89.0%	84.0%
45	100.0%	100.0%	100.0%	94.0%	88.6%	83.7%
55	100.0%	100.0%	94.1%	88.9%	84.0%	79.5%
75	100.0%	91.8%	84.2%	77.5%	- لا ، لا	- لا ، لا
90	100.0%	90.8%	82.3%	74.9%	- لا ، لا	- لا ، لا
110	100.0%	91.9%	84.4%	77.7%	- لا ، لا	- لا ، لا
132	100.0%	93.1%	86.7%	80.8%	- لا ، لا	- لا ، لا
160	100.0%	92.6%	85.7%	79.7%	- لا ، لا	- لا ، لا
200	100.0%	90.0%	81.0%	73.1%	- لا ، لا	- لا ، لا
220	100.0%	90.8%	82.5%	75.1%	- لا ، لا	- لا ، لا
250	100.0%	91.2%	83.2%	76.2%	- لا ، لا	- لا ، لا
280	100.0%	91.8%	84.3%	77.8%	- لا ، لا	- لا ، لا
315	100.0%	91.7%	83.9%	77.0%	- لا ، لا	- لا ، لا
355	100.0%	92.3%	85.2%	78.7%	- لا ، لا	- لا ، لا
400	100.0%	91.4%	83.6%	76.8%	- لا ، لا	- لا ، لا

تقليل درجة حرارة البيئة

تشغيل المحرك بين -10 درجة مئوية إلى 40 درجة مئوية هو طبيعي دون تقليل التصنيف. يتطلب التشغيل بين 40 درجة مئوية و 50 درجة مئوية تقليل تيار الخرج. يجب تقليل تيار الخرج المصنف بنسبة 1.5% لكل زيادة في درجة الحرارة بمقدار 1 درجة مئوية. الحد الأقصى المسموح به لدرجة الحرارة هو 50 درجة مئوية.

(3) تخفيض الارتفاع

يجب أن يتم تخفيض مستوى القيادة لارتفاع التثبيت فوق 1000 متر لأن تأثير التبريد المتاح من الهواء المحيطي يقلل. يجب أن يكون مستوى التيار المطلق المسموح به بنسبة 1٪ لكل 100 متر. الحد الأقصى لارتفاع 3000 متر.

السابق :None

التالي :None

تعلم المزيد